ホンダヴェゼル(VEZEL)

●価格帯:2,075,000~2,926,000円
●販売店:ホンダカーズ店 ●登場年月:2013年12月 ●最近の変更:2018年2月マイナーチェンジ

ヴェゼルプロフィール
フィットのパワートレーンをベースにしたコンパクトSUV。1500ccの直噴ガソリンエンジンと、1500cc+モーターのハイブリッドというラインアップで、ハイブリッドのエンジンも直噴化しているのが特長だ。ハイブリッドは低燃費だけでなく走行中のパワー感もガソリン車に勝っており、価格相応の性能を持っている。RS系以外は全車FFと4WDを選択可能。
厚みのあるボディにクーペのようなラインを描くキャビンを乗せ、力強さとスポーティさを両立した外観が、これ以降のコンパクトSUVに影響を与えた。マイナーチェンジでヘッドランプやバンパーデザインなど各部をリファインし、とくにフロントマスクのスポーティ感を強調させている。
インテリアは、高いセンターコンソールが前席左右を分断し、パーソナル感が強くスポーティな印象を与える。ただし閉塞感は感じさせず、後席の居住性と荷室の広さも確保する。シートデザインもサイド部分のボリュームを増してこれまたスポーティなものとし、見た目に上級感が増している。
全車ホンダセンシングを標準装備しており、安全性能でも最新の水準に達している。ただし新しい顔付きに効果を出したLEDヘッドランプに自動ハイビームなどの先進機能が備わらないため、サポカーSベーシック+にとどまっている。

ヴェゼル購入ガイド
販売台数ではC-HRと結構いい勝負なので競合効果は高い。他にXV、エクリプスクロス、エスクードとのライバル競合を展開させよう。同じ地域内にある資本の異なる複数のホンダカーズ店同士の競合も忘れないこと。本体値引きだけではパンチが足りないので、用品値引きや下取り査定額の上乗せも交渉する。

ヴェゼル 値引き 目標額 21万円
競合車→C-HR/CX-3/エクリプスクロスなど

ベストグレードを解説
ハイブリッドRS ホンダセンシング
2,810,000円(FF・7DCT)
走りで選ぶならこれしかないが、気軽さならX系もアリ

ドライブ好きなら、走行感覚が格別に良いRS系モデルがベスト。洗練されたステアリングフィールと乗り心地の良さは、いまだ一線級のさらに先端といえる優秀なものだ。標準モデルならそれより約27万円安いハイブリッドXホンダセンシングが、コスパ的に優れる。ホイールサイズ16インチになるため外観の力強さは弱まるが、一通りの快適装備は揃っているので不満はなく、内装をグレードアップしたいならオプションでコンビシートが選べる。

ヴェゼルハイブリッド 主要諸元

項目 内容
全長×全幅×全高 4,340×1,790×1,605
ホイールベース 2,610mm
車両重量 1,320kg
最小回転半径 5.5m
エンジン種類 直4DOHC+モーター
総排気量 1,496cc
最高出力 132馬力
最大トルク 15.9kg
タンク容量 40L

ホンダN-BOX/カスタム 購入ガイド


ホンダN-BOX

Nボックス/カスタム
●価格帯:1,385,640~2,080,080円
●販売店:ホンダカーズ店 ●登場年月:2017年8月 ●最近の変更:-

プロフィール
 大ヒットモデルの2代目はさらなる改良を加えて、最大級といわれた車内サイズを拡大。装備が増えたにもかかわらず約80kg軽量化したボディと、ノンターボ車はVTECを組み込んだ新開発エンジンの組み合わせで、動力性能も燃費も向上した。
 後席のスライド機構を全車に装備し、前席は従来通りのベンチシートに加え、57cmもスライドするセパレートの助手席を備えた「G・EX」を設定。左右席の間に足が入る空間があり、乗降時に助手席を前にやれば前後席間のウォークスルーが可能になる。走行時に一番後ろへ下げると、後席の右側と密に交流することができるなど、子育て世代をターゲットにしたインテリアデザインの提言といえる。その分、装備が同等のターボ車ではG・Lより約5万円高くなる。
 後席は左右分割で19cmのスライド量があり、背もたれを前に倒して広い荷室をつくる他、座面を立てて後席空間を荷室として使う機能も採用している。
 全グレードにホンダセンシングを標準装備し、歩行者対応自動ブレーキや追従型クルーズコントロールが付く。さらに全周のスーパーUV・IRカットウインドーやLEDヘッドランプなども全車標準するなど、装備が大幅に充実しているのが特長だ。ただしサイド&カーテンエアバッグはG及びG・Lホンダセンシングだけはオプションとなってしまう。

購入ガイド

値引きは好条件が出やすい状況が続いています。
本体値引きだけではなく、用品値引きもしっかり交渉すること。
スズキのスペーシアをメインに日産のデイズルークス、タントとライバル競合を展開。
同じ地域内になる資本の異なるホンダカーズ店の競合も実行する。

n-box 値引き 目標値引き額 13万円
競合車 → スペーシア

ベストグレードを解説

GLホンダセンシング
1,499,040円(FF・CVT)
標準シート仕様でも素性の良さで満足感は高い

スーパースライドシート仕様より約10万円安い。シート以外もサイド&カーテンエアバッグやリヤセンターアームレストなどが省かれるが、上質な走行感覚と広い車内は買わないため、シートアレンジにこだわらないなら割安感の高いこちらがベスト。最廉価のGホンダセンシングは約11万円安いが、助手席側パワースライドドアが外れ、充電用USBジャック、運転席アームレストなどの細々したものが付かない。ホンダ車の「L」には価値がある。

N-BOX 主要諸元

項目 内容
全長×全幅×全高 3,395×1,475×1,790
ホイールベース 2,520mm
車両重量 950kg
最小回転半径 4.5m
エンジン種類 直3DOHC
総排気量 658cc
最高出力 58馬力
最大トルク 6.6kg
タンク容量 27L